För att komma ut på sjön i sommar med min skadade axel beslutade vi att låta segelbåten ligga kvar på land och istället köpa en liten motorbåt. Vi letade en körbar båt till ett bra pris. Det slutade med att vi köpte en Flipper 666 HT som inte var vårrustad men enligt säljaren bara att polera och slänga i sjön.

Men så enkelt var det inte. Vi noterade att det luktade bensin i båten. Detta är vår första båt med fast bensintank i så man blir ju lite orolig. Bensin är farligt eftersom det är väldigt brandfarligt.

Vi letade källan till doften och hittade att de verkade komma från ett skåp vid förarplatsen där slangarna från tankutrymmet kommer upp. Det luktade inte alls bensin i motorrummet.

Kollade på slangarna och ser att de är från 1998. Efter lite googlande och letande på Maringuidens forum så förstår jag att slangarna behöver bytas. Helt normalt. För att komma åt slangarna där de sitter i tanken måste tanken friläggas. Lite pill, men det gick bra. När vi lyfter durken så får vi närmast en chock. Runt tanken ligger en sjö av bensin. Känns som att stå i en bomb.

Inte roligt. Med en hävert pumpade vi ut knappt 20 liter bensin och lite vatten. Nästa steg blir att lyfta ut tanken och se var den läcker. Kan vara så enkelt att det är en anslutning som läcker eller så är det själva tanken. Det återstå att se.

I helgen kommer syrran och svågern med familj hit och då skall vi lyfta ur tanken. Skall bli väldigt spännande. Detta var ju inte vad vi räknat med men samtidigt känns det skönt att få gå igenom systemet grundligt.